作为中心城区“一主两副、沿海发展、功能提升”的发展战略中“两副”之一的天津西站地区，位于天津中心城区西北部，规划范围东至南口路，西至红旗北路，南至南运河，北至普济河道，总占地面积10平方公里。
西站地区城市副中心总体鸟瞰图
西站地区城市副中心的规划结构是“四河六岸，一轴双核，五大板块”。子牙河、北运河、南运河及新开河沿岸地区生态环境的提升，将改善副中心的各种活动环境，提高地区价值；综合发展轴线南起南运河，北至北运河，集生态休闲轴线、便捷交通轴线、人文景观轴线和功能发展轴线于一体，同时，以西站枢纽（综合交通核）、西沽公园（生态景观核）“双核”为引擎推动地区发展；在双核的拉动下，沿城市综合发展轴线的两侧发展五个功能板块分别为，核心商务板块、休闲商务板块、枢纽商业板块、科教生活板块和创意生活板块。
总体设计
西站地区城市副中心既是天津对外交通的门户地区，也是市内重要的交通枢纽。京沪、京津、津保及津秦四条高速铁路接入天津西站，加强了天津西站的对外枢纽功能；同时，1、4、6号轨道线的建设，以及西青道、新河北大街快速路和主次干道系统的完善，加强了本区与中心城区其他各区的联系。除此之外，该区域还拥有得天独厚的环境资源，北运河、子牙河、南运河、新开河流经区内，在三岔河口汇入海河，形成“四河六岸”的水系景观态势；现状西沽公园生态景观、绿化植被情况良好。
西站地区城市副中心总平面图
西站地区城市副中心将建设成为辐射京津冀和环渤海地区，集商务金融、商业贸易、文化休闲居住于一体的，集中展现天津崭新城市形象的综合性城市副中心。地区建设将为中心城区西部发展注入新活力，成为城市风貌新亮点，集中展现天津人民新的精神面貌，实现天津市东西部和谐、可持续发展。建成后的副中心地区总建筑规模将达到1500万平方米，其中核心区(包含核心商务板块、休闲商务板块及枢纽商业板块)建筑规模为920万平方米。
规划结构分析图
交通组织方面，3条轨道交通线路将服务于西站地区，实现便捷高效的公共交通服务；同时，道路网络由城市快速路、主干道、次干道、支路四个等级构成。西青道和新河北大街两条快速路构成十字形交通主动脉，实现区域对外快速交通联系；适当加大的核心区路网密度，能够满足地区内部交通需求。
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