近日,天津港保税区企业中国铁路设计集团(中国铁设)勘察设计的天津地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)首个单位工程成功通过验收,这一进展不仅为后续标段单位工程验收提供了借鉴,也为下一步如期高质量开通运营提供了有力保障。
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在整个工程实施过程中,中国铁设地勘项目部依据地质调绘的基础,结合地层特点和工程需求,采用了钻探、物探及多种原位测试方法相结合的综合勘察技术。这一技术提供了各类物理力学指标详实准确,对场地的工程地质条件和水文地质条件进行了深入的分析评价,并对设计和施工提出了详细的工程措施建议。
实际施工中的情况表明,实际地质情况与勘察报告相符,施工中没有因为勘察原因引起的工程变更。中国铁设项目团队准确高效地完成了地质勘察工作,为天津地铁5号线调整工程通过验收提供了保障。
该线路起自既有地铁5号线终点站李七庄南站西侧,止于梨园头车辆段南侧京华东道以北,线路全部位于西青区,是既有地铁5号线向西南方向的延伸线。正线全长1.293㎞,设有京华东道站(半地下车站)1座。建成通车后,津静市域(郊)铁路和5号线可在京华东道站实现同台换乘,也可具备贯通运营条件,成为津静市域(郊)铁路与中心城区轨道交通互联互通的重要“咽喉”工程。