恒大汽车遭遇重创：退补贴19亿，天津工厂停产停售！

摘要：

【恒大汽车遭遇重创：退补贴19亿，天津工厂停产停售！】恒大汽车面临退回19亿元补贴的命令，同时天津恒大需停产停售整改，这一系列事件对恒大汽车的经营产生了重大影响。天津恒大作为唯一有资质的整车工厂，其产销未达预期，加之资金问题导致天津工厂暂停生产，恒大汽车2023年亏损严重。

正文：

近日，恒大汽车面临一连串打击。公司公告透露，由于旗下附属公司未能遵守合同约定，如期完成集团总部、全球研发中心及生产基地的建设和销售目标，被相关行政部门责令退回19亿元补贴。另一方面，天津恒大收到停产、停售及整改的告知书，直接导致其生产和销售活动全面暂停。

根据公告，这些行政处理决定如果最终落实，将对恒大汽车及其附属公司的财务状况和经营产生深远影响。目前，天津恒大是恒大汽车唯一具备整车生产资质的工厂，但在上海、广州等地的生产基地尚未投产。由于资金问题，恒大汽车已经安排部分人员放假，天津工厂也已经停止生产。

2023年，恒大汽车的营业收入为13.4亿元，其中11.36亿元来自物业销售，净亏损高达119.95亿元。截至年末，累计亏损及股东亏损分别高达1108.41亿元及376.93亿元，手头现金仅剩1.29亿元。天津工厂自2022年9月量产恒驰5以来，生产和交付量均未达到预期。

小编点评：

恒大汽车近期的困境可谓雪上加霜。一方面，巨额补贴的退回无疑加剧了公司的资金压力；另一方面，新能源汽车的生产和销售受阻，致使公司失去了未来的增长点。从曾经的地产巨头到如今在新能源汽车产业的挫折，恒大的转型之路异常艰难。公司如果不能尽快解决资金和产销问题，可能面临更加严峻的生存挑战。而对于整个新能源汽车行业来说，恒大汽车的案例也是一个警示，任何时候都不能忽视合同的约束力，也要认清自身的发展能力和市场的真实需求。企业的健康发展，应基于稳健的经营策略与合理的资金管理。