[摘要] 对于购房者来说，新中北板块无论从区域发展角度，还是产品供应角度，可以说都是一个洼地，是一个上车好“站台”。而其天然的优势，也无疑使其在新一轮的环城王者争霸战中，抢占C位，成为新一个置业热点。
初代环城霸主中北镇
回顾天津楼市的发展历程，随着城市化进程的推进，天津核心区域土地资源日益稀缺，同时城市路网建设日趋完善，交通枢纽所在的环城板块的关注度日益提升。西青区作为GDP已经跃升至全市第二的区域，其换成领头羊的地位毋庸置疑，其中发展起来的中北镇板块，也已经成为了各大环城住区中的天花板。
2005年，天津提出建设环外十个新家园，中北镇作为西青环外新家园开始建设，西部新城规划率先启动，建筑面积400万㎡，建成后居住人口由3.8万人预计增加到20万人，截至当下常住人口已超过25万人，人口导入成绩斐然。如果追寻中北镇崛起的历程，大概可以概括为如下几个主要阶段：
1.0 时代：中北大道沿线，百舸争流
2.0 时代：大型综合宜居板块，名企+改善
3.0 时代：板块西进，运河文脉上的RBD
百舸争流，见证王者时刻
中北镇的崛起“起源”于中北大道沿线，凭借其距离外环线仅1公里的“接壤”优势，以及进入市区的交通通达性，不仅吸引了万科、富力等大品牌房企的进驻，也成为了当时市区外溢购房者的主流选择。
同时，核心起步板块由于与南开的“姻亲关系”紧密的缘故，在天津城市扩张的最初阶段“抢”到了整体素质较高的一批人口，这也为中北镇后面的持续发展奠定了最为坚实的基础。
如果说“初代中北镇”还是市区刚需家庭的外溢选择，那么随着此后的南运河改造工程首先在中北镇实施，以及地铁2号线的规划建设，吸引了更多的性品牌房企进军中北板块，这标志着中北镇的发展，自此进入了第二个阶段：
不仅整个快板的可居住版图发生了扩张，同时城市界面也得到了明显的提升，2012年，中北镇待开发土地基本兑现，永旺、希乐城等购物中心的陆续投运，物美等大型生活配套的落实，基本形成了15成熟社区生活，极大的满足了板块内日常生活的诉求；2016-2018年，环球购物中心、新城市中心、星光天地再传利好，提升了板块的商业氛围；2019年，宜家中北店启动运营，多中心新商圈的态势基本形成。
同时，西北与西南半环快速全线贯通，地铁2号线开始运营。地铁2号线不但串联起红桥、南开两区中的成熟居住区，更是将铁路、机场等城市级的交通大动脉与中北板块紧密的连接起来，不仅方便了区域内外出行联通，也为人口的运输提供了更大的可能性和便利性。
版块内的居住产品也开始从单一刚性产品供应，逐步向改善型转变，中大面积段产品，洋房、别墅等低密产品的占比开始提升。至此，整个板块的调性完成了一次提升。
城市进化，催生新一轮价值风口
从中北镇已经完成的两个发展阶段可以看到，该板块不但是城市化的先锋，其发展更是几乎完美地契合了天津城市化的发展进程。目前，天津的城市化进程已经开始步入了一个新的阶段，相比之前单纯的居住版图外扩、城市功能外迁的模式，这一阶段的进化过程更为复杂，也更加注重新兴板块的内在精神文化的加持，在这一特征之下，中北镇板块显然“仍旧”，或者说“更加”具有天然的优势：
从版图扩张上看，中北镇持续向西发展是必然方向，自2018年在中北与杨柳青之间的润杨道开通开始，地铁2号线西沿线也规划到了杨柳青，从规划上，双城联结的趋势基调已定。城市界面成熟的中北镇向西，千年文脉古镇的杨柳青向东，两大板块联结之后，势必促成新的板块就此诞生，换句话说，中北镇的发展就此正式进入3.0阶段，又因新阶段的特殊性，衍生出“新中北”的板块概念。
除了前文中提到的商业、生活配套以外，2019年12月，天津市西青区住建委正式公布 《西青区轨道交通接驳线网规划（2019-2035年）》文件。正式公布西青区“两横一纵”的3条接驳轨道规划方案。 T1线（规划中）东起曹庄地铁站，西至辛口镇；T2线（规划中）主线起自杨柳青火车站，终至大寺新家园。云巴线路的规划，不但紧密的连接起了中北镇和杨柳青两大板块，更是串联了西青核心组团的骨干交通体系，加强了新中北板块与其他区域之间的迅速联系。
新中北版块的另一项重要交通动脉——京福公路，目前也在拓宽建设中，京福公路计划拓至50米宽的双向六车道，形成连通西青道与中北大道的重要道路。拓宽后的京福公路，从西青道到中北大道路段不允许大车通行，不仅保证了日常通勤的畅行、提高了行车安全和出行体验，也标志着新中北交通路网完成了又一项升级。
交通的升级将千年古镇杨柳青也纳入到新中北板块中来，杨柳青作为西青区的政府所在地，不仅是行政中心，更是西青区的文化中心，作为闻名的四大名镇，杨柳青不但文化底蕴深厚、老城区居住条件成熟，目前更是吸引到12家企业进驻395亿元的投资，计划打造4大旅游板块，多个商务文旅综合项目规划。换言之，现在的杨柳青既代表了津魂文化的精神底蕴，同时也走向了一个新的文旅发展阶段。
随着古镇杨柳青的升级迭代，千亿南运河也将迎来大开发：
南运河从新中北板块内穿行而过，不仅沿袭了千年以来的运河文化，也开启了运河沿线的新型城市建设：目前，国家及天津市都对运河发展做出了总体规划，预计将会打造一个集休闲购物、高端酒店、商务会展、创意产业为一体的“南运河商务休憩区”。同时依托南运河还规划了绵延10公里的生态屏障和8万㎡园林广场，使得原本就得天独厚的运河生态价值，得到了进一步的加强。
效果图
抢占C位，酝酿置业新热点
中北的发展可以作为天津城市化进程的投射，中北向西扩容的新中北，也成为了中北板块价值发展的又一春。。随着居住人口不断攀升，生活、商业配套日渐成熟。从2019年开始，久未见新盘的中北镇开始陆续有新项目入市，且新盘的分布延卉锦道，在中北向西的方向，高度聚集。而这几年在环城板块和豪宅类型中都交出了漂亮成绩单的正荣，也在此列，这一次正荣与中骏携手带来的的项目命名为中骏悦景湾
中骏悦景湾14500元/平方米4.14分中北镇京福公路与南运河交口西南侧400-176-0760 转 703436，位于新中北板块规划中的南运河高端居住板块，因此项目直接跳过了个发展阶段，享受第二阶段发展的红利，完美融入第三阶段，也就是新中北的发展进程。
中骏悦景湾中骏悦景湾14500元/平方米4.14分中北镇京福公路与南运河交口西南侧400-176-0760 转 703436项目北邻南运河发展轴，东邻西青公路网络中轴-京福公路，南邻西青轨道交通规划交点，从项目向东可到达万卉路商圈，包括永旺购物中心、宜家商场，新城市中心、希乐城 、曹庄花卉市场、天津热带植物观光园，向西可达杨柳青核心商圈，包括名众商业广场、百顺大卖场等多个商超，丰富完善的商业配套全方位满足周边人口的日常生活娱乐需求，基本上可以形成一个10生活圈。
在产品排布上，中骏悦景湾中骏悦景湾14500元/平方米4.14分中北镇京福公路与南运河交口西南侧400-176-0760 转 703436项目在容积率1.5的基础上，规划了11栋6-10层的电梯洋房，并且打造了六大不同主题的公共空间，在户型上采用了4种户型设计，面积跨度为80-95㎡（建面），对于购房者来说都是非常友好的面积尺度，也是在目前的洋房产品市场上，比较匮乏的户型产品。
建面约80㎡两室两厅一卫
建面约95㎡三室两厅两卫
因此，对于购房者来说，新中北板块无论从区域发展角度，还是产品供应角度，可以说都是一个洼地，是一个上车好“站台”。而其天然的优势，也无疑使其在新一轮的环城王者争霸战中，抢占C位，成为新一个置业热点。据悉，中骏悦景湾中骏悦景湾14500元/平方米4.14分中北镇京福公路与南运河交口西南侧400-176-0760 转 703436项目即将迎来首开，实际节点以项目案场实际为准。
效果图
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