[摘要] 昨日，记者从在津举行的“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上了解到，2014至2016年，京冀企业在津投资项目达到4865个，累计到位资金5226.7亿元，占全市引进内资的44%。天津企业到河北省投资项目超过2600个，累计到位资金1300多亿元，京津冀互补优势的有效发挥，有力促进了天津经济社会持续健康发展。
昨日，记者从在津举行的“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上了解到，2014至2016年，京冀企业在津投资项目达到4865个，累计到位资金5226.7亿元，占全市引进内资的44%。天津企业到河北省投资项目超过2600个，累计到位资金1300多亿元，京津冀互补优势的有效发挥，有力促进了天津经济社会持续健康发展。
在京津冀一体化过程中，本市加强与北京、河北的统筹协调，积极推进交通一体化率先突破，各项工作取得了实质性进展。在完善综合交通网络上，建成津保铁路、京津城际铁路延伸线和“六横四纵”1160公里的高速公路网骨架，天津港货物吞吐量达到5.5亿吨，65%服务于京津冀地区，集装箱吞吐量达1450万标准箱，78%服务于京津冀地区；天津港共设内陆无水港25个，其中京冀设立10个，建成京津冀地区个海铁联运综合性集装箱铁路枢纽。京津冀三地率先实现区域交通“一卡通”互联互通，已覆盖本市119条公交线路1500余量公交车，实现部市两级道路客运联网售票平台对接。下一步，本市将加快区域互联互通，提升一体化服务水平，推进交通“一卡通”、客运“一票制”、货物运输“一单制”，让京津冀交通一体化更加便民、利民。
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