[摘要] 为进一步缓解城市交通压力，满足群众出行需要，加快建设公交都市，带动城市经济发展和资源的合理配置，按照本市地铁建设规划目标，地铁4号线北辰段规划建设工作稳步推进，目前北辰段12座站点方案已基本确定，拟于2017年启动建设。
为进一步缓解城市交通压力，满足群众出行需要，加快建设公交都市，带动城市经济发展和资源的合理配置，按照本市地铁建设规划目标，地铁4号线北辰段规划建设工作稳步推进，目前北辰段12座站点方案已基本确定，拟于2017年启动建设。
据规划部门介绍，作为中心城区西北至东南方向的轨道交通骨干线，地铁4号线北起北辰区双街镇，南至东丽区民航学院，全长41.2公里，设33座车站。
北辰段线路起点位于双街镇小街村，线路沿京津路敷设，至永定新河后进入外环路内，南至中环线勤俭桥，全长约16公里，共设站12座，均为地下线。
下一步，北辰段站点方案还将结合沿线现状情况进一步优化。
位于京津公路与滨保高速路口北侧。小街站是4号线的起点站，站前接小街停车场。京津公路西侧为规划居住用地和工业用地，其余为防护绿地，客流相对较少，车站设2个出入口和2组风亭。
小街站
位于京津公路与胡园大街路口北侧。站位置于京津公路绿化带内，车站西北、西南方向为规划居住用地，车站东北方向为规划行政办公用地和工业用地，车站东南方向为规划商业用地，车站设4个出入口和2组风亭。
胡园站
位于京津公路与龙顺道路口北侧。车站西面规划为商业、教育、居住用地，东面规划为商业用地，车站设4个出入口和2组风亭。
朗园站
位于京津公路与双原道十字路口北侧。车站西面主要是居住用地、教育用地和部分商业用地，东面主要为规划商业用地，本站设4个出入口和2组风亭。考虑道路两侧有大型的居住小区，车站在道路两侧各布置两个出入口，兼过街功能。
双原道站
位于双江道与京津路路口南侧，京津公路西侧。车站周边规划为商业用地、绿化用地。车站设4个出入口和2组风亭。
双街站
位于京津公路西侧，规划九园公路北侧。朗园站主体位于规划绿地中，车站东面为规划商业用地，西面为规划居民用地，车站设4个出入口和2组风亭。
科技园站
位于双江道与京津路路口南侧，京津公路西侧。车站周边规划为商业用地、绿化用地。车站设4个出入口和2组风亭。
延吉道站
位于京津路与延吉西道道口北侧。车站西面有天辰公寓、引河里社区、引河南里社区，车站东侧有四十七中等。本站设置6个出入口和2组风亭。
北仓道站
位于京津路与北辰道路口处。车站西面主要有北辰大厦和北辰公园，东面为居民区。本站设置4个出入口和2组风亭。
京津路站
位于京津路东侧绿化带内。车站东面规划为红星美凯龙，西面规划为公共绿地，南北各规划有部分医疗卫生用地。车站设置4个出入口和2组风亭。
天马道站
线路沿京津公路东侧敷设，车站东西面主要规划大型商业用地和大型居住区用地，客流较大。本站设置4个出入口和2组风亭。
顺义道站
位于京津路与顺义道路口北侧。车站东西面主要规划大型商业用地、大型居住区用地和教育用地。本站设置4个出入口和2组风亭。
柳东道站
车站位于京津路与柳滩道交叉路口，沿京津路西侧布置，车站北侧规划为商业用地和居住用地，车站南侧规划为公共绿地。本站设置4个出入口和2组风亭。(北方网编辑程丹)
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