[摘要] 今年8月6日,天津 6号线一期工程首开段(长虹公园站-南翠屏站)开通试运营,至今已3个月有余、近100天。3个月来,6号线首开段累计开行列车近8500列次,载客运行里程超10万公里,日均客运量近万人次,列车运行图兑现率和列车正点率均保持在99.9%以上。
今年8月6日，天津 6号线一期工程首开段（长虹公园站-南翠屏站）开通试运营，至今已3个月有余、近100天。3个月来，6号线首开段累计开行列车近8500列次，载客运行里程超10万公里，日均客运量近万人次，列车运行图兑现率和列车正点率均保持在99.9%以上。
目前，6号线首开段的运营时间为每天9时-16时。针对有市民反映6号线运营时间较短的问题，天津轨道交通集团相关负责人表示，这样的时间安排，主要是为了 6号线北段工程收尾和设备调试，包括南孙庄站至人民医院站共16座车站、18公里线路。6号线每天“起得晚、收的早”，就是为了给北段挤出更多的调试时间，时间充足才能保证完成调试量，尽早调试完成才能实现全线开通。
而正是因为6号线与其他线路的运营时段存在“时间差”，而车站内的自动售票机是全路联网的，这就造成了在6号线不运营而其他4条线路运营的时段内，乘客仍能在自动售票机上购买到前往6号线各站的单程票。为此， 方面曾尝试在自动售票机上实现自动屏蔽6号线非运营时段售卖单程票的功能，但由于技术条件等因素制约，目前尚无法实现，但是这项工作仍一直在推进。如有乘客买完票后，发现不能乘坐6号线，可办理退票。
目前，6号线人民医院站到北段终点站南孙庄站的施工收尾、设备调试等工作正在加快推进，整个北段区间已实现贯通试车。 方面积极协同各参建单位，全面推进车辆、轨道、供电、通信、信号、屏蔽门、综合监控等10余个专业、100多项系统间综合联调和6大类、20余项系统功能测试。运营一线员工均已进驻北段15座车站，开展工程协管、设备测试、业务练习和应急演练等工作。
随着北段工程全面完工，6号线一期工程将实现南端南翠屏站到北端南孙庄站共24座车站、26公里的全线运营，与1、2、3、9号线实现“无缝换乘”。
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