[摘要] 天津 5、6号线将于明年投用，4号线进入大规模建设阶段。由于 项目建设大多位于市区，对市民生活造成一定影响，因此天津制定出天津 标准化建设导则。4号线六纬路站已按此标准实施，未来天津 新开工项目，都将按此标准建设。
天津 5、6号线将于明年投用，4号线进入大规模建设阶段。由于 项目建设大多位于市区，对市民生活造成一定影响，因此天津制定出天津 标准化建设导则。4号线六纬路站已按此标准实施，未来天津 新开工项目，都将按此标准建设。
施工现场
边喷淋边作业
建设标准化
渣土车智能冲洗平台通过前后感应、刷卡与定时系统，可实现车辆自助进闸刷卡冲洗、前后自动落杆、自动定时冲洗与自动放行功能，并通过监控系统将车辆冲洗过程传送到信息管理 存档备查。
监测发送预警
建设标准化
信息管理 汇集现场监控、多媒体、公示屏、门禁、噪音扬尘监测与智能冲洗等6项系统，通过九宫格显示屏幕与高性能计算机相连，对 施工现场的一切事务进行监测，必要时可通过手机短信对项目管理人员发送预警信息。
站点
六纬路站——设地下商业及停车场
4号线六纬路站位于海河东路、十三经路与十五经路之间， 海河景观带，为地下4层岛式站台，共设5个出入口及两个风道，采用盖挖逆作法施工，建筑面积15286平方米，已完成地连墙围护结构施工，正在进行土方开挖作业。六纬路站等地下4层结构车站，地下1层和2层分别为商业和停车场，方便市民换乘停车。
4号线——预留向北延伸条件
4号线南段起自南开区东南角站，沿东马路、和平路、兴安路、大沽北路、浦口道过海河，沿十四经路穿越京秦客专、京津城际延伸线等铁路，沿成林道、泰兴南路、津滨大道至民航大学，止于东丽区新兴村站，全长19.4公里，均为地下线。设车站14座，控制 设于华苑车辆段内综合控制 ，设民航大学车辆段，新建主变电所1座。线路在东南角站折返，预留线路向北延伸条件。
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