[摘要] 临地铁环城楼盘受益大
临地铁环城楼盘受益大
回忆起地铁3号线开通前的生活，李女士记忆犹新：她每天早晨6点起床，7点出发，挤上公交车前往和平路附近的公司，一路堵车到达，通常快八点半时进入公司，有时甚至会迟到。“地铁3号线通车后，有效减少了耗在上下班路途上的时间，坐8站地铁就能到公司，真是太幸福了！”王静笑着说，是地铁开通“拯救”了自己的睡眠。
今年天津共有4号线、5号线、6号线、7号线、10号线、11号线以及1号线东延线7条地铁线同时在建，建设总里程达188公里，已经超过目前地铁线运营的总里程数。如此大的建设规模，在天津地铁建设史上尚属首次。据不完全数据统计，天津地铁高日均客流已经突破了100万，预计地铁4号线、5号线、6号线建成后，与地铁1号线、2号线、3号线、9号线将形成中心城区环放式轨道交通运营网络。“十三五”末，轨道交通日均客流量将达到300万人次以上，换乘车站达18座。“半生活圈”也将成为现实。
天津目前大量的环城楼盘，存在着交通不便、位置偏远、配套缺乏等劣势。但随着地铁等快速交通的全面开通，从楼盘到主城区的时间将大大缩减。而从市场反应来看，现阶段越来越多的购房者对环城临地铁楼盘持认可态度。
众所周知，地铁站附近的楼盘价格平均要高于同片区同水平的楼盘20%至30%以上，尤其中心地带的二手房。如果再环绕地铁，价格可谓逐年攀升，可见地铁对沿线楼盘价格有着巨大的拉动作用。近期地铁5号线、6号线沿线的楼盘提前进入了人们的视野。
优质二手房源价格或小涨
所谓地铁房，主要看房子的位置离地铁站点有多远。按上海统计部门给出的解释，距离地铁站点步行5分种内的房子，称之为“正地铁房”； 10内称为“准地铁房”；15内称之为“近地铁房”。距离不同，房价、空间也不一样。
目前天津在建地铁“跑”在前面的仍然为6号线。 6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区梅林路，沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、津南六个行政区，全长42.5公里。6号线一期（大毕庄车辆段至水上东路站区段）27座场站主体结构、区间盾构及轨道铺设已完成，现已全面进入系统联调联试阶段，预计分别于年中和年底分段开通。
预计随着轨道交通建设日渐完善，小区的成交价格可能还会有所上扬。房天下天津二手房表示，虽然3月份本市二手房价格波动较大，但目前地铁6号线沿线区域二手房挂牌价格并未出现大幅变动，但预计随着试运行时间的逐步临近，周边区域的优质房源数量会出现紧缺的情况，价格或将出现小幅上涨。
房天下查房价查询到位于红桥区人民医院附近的米兰紫芥园，目前挂牌均价位28772元/平方米，环比上涨2.39%，同比去年上涨29.39%。在今年3月份以前该小区价格平稳，3月份到4月份价格上扬幅度大，4月份至5月份在上浮后的基础上回归平稳。
换乘站点带动周边发展
在地铁效应下的房地产市场，轨道交通建设会对周边二手房的市场价值起到巨大的提升作用。地铁房受广大购房者的关注，其实还归结于中心城区的房价过高，普通老百姓难以承受，特别是经过前期几轮的价格上涨后，目前的二手房价格都保持在较高位。而住得太远对于交通成本来说是很高的，在限号政策实施下，地铁房解决了老百姓的交通成本和时间成本。
房天下二手房表示，轨道交通可以带动沿线楼市发展，但城市中心内环线以内公共交通系统方便，公交线路发达，多条轨道交通重叠交错，对内环项目的价值提升空间有限，但对于中环线以外的区域却可以拉动区域人气，促进商业发展，弥补公交带来的不足，周边楼盘价值提升的空间也较大。
例如地铁2号线、3号线修建时，对比规划阶段和建成阶段，沿线片区房屋价格平均涨幅约为8%至16%。地铁1号线是贯穿南北，2号线、3号线是贯穿东西，6号线一方面连接了东丽和津南，另一方面不同于2号线、3号线的点式连接，形成了片对片的连接模式，这种交通网对西半环中环线整体的带动作用是很大的。此外，以往的换乘站点只有天津站、营口道、西南角三处，而6号线沿线却增设了多个换乘站点，比如西站、北站、文化中心等站点，板块的发展自然带动周边配套的完善，通过6号线的开通使得经济重心均衡，区域差别可以做到小化。
哪些二手房区域潜力大？
这些年，地铁效应下的二手房市场发展得如火如荼。例如北站换乘点，周边老小区较为集中，平均房龄超过20年。户型以小户型为主，一居室面积大概在50平方米至60平方米，两室面积在60平方米至70平方米。北站交通便利，虽然目前天津北火车站仅作为通车使用，但周边历史悠久，小区发展时间较长，配套成熟。预计6号线通车后，与3号线形成换乘站，同时临近北宁公园、第四中心医院、天津外国语大学附属中学、育婴里小学等，该片区的二手房备受关注。根据房天下天津二手房后台数据显示，北站周边小区成交均价与上周相比，环比上涨1.2%至7.7%，预计地铁6号线开通后，北站片区的优质二手房源价格或会出现小幅上涨。
再来看看河北区金钟河大街站。金钟河大街属于河北区建昌道街，北起金狮桥，南至外环东路，贯穿河北区金纬路、建昌道、赵沽里商圈，同时临近河北区王串场、中山路、北站等繁华商圈。区域内交通便利，配套齐全，成熟社区较多。以清水园小区为例，目前小区的成交均价为18553元/平方米，环比上涨5.89%，房龄超过15年，户型以两室一厅、三室一厅居多，面积在70平方米至80平方米，距离河北区八幼、铁路第五小学、津北中学及天津四十八中较近。据房天下天津二手房介绍，金钟河地铁站沿线区域属于河北区中心地带，同时作为5号线、6号线在北部地区的换乘站，金钟河大街站是目前本市在建地铁车站中体量大的。
除了5号线、6号线外，未来金钟河大街站还将实现与Z2线的换乘，其中6号线与Z2线将同时出现在地下二层，为津城两条地铁线路同台分布的车站。据了解，金钟河大街站还将建有两个6000平方米的下沉式广场，在地铁5号线南端两侧对称分布，未来将有商业等配套设施。因而随着年底6号线试运行，预计周边配套将逐步完善，附近区域二手房的房源价格或将会出现小幅上扬。
房天下天津二手房表示，近来河北区一直是二手房置业的热门区域。之前在河北区建昌道与群芳路交口的地块成交价格为24557元/平方米，溢价率高达152.3%，更是将河北区的楼市推到了风口浪尖，价格上浮较为明显，6号线沿线楼盘具有一定的空间。
近来年发展快的河西区文化中心，目前缺乏的就是轨道交通，随着地铁的开通，附近二手房价值会更加提升。附近多为老小区，小户型居多，以越秀路街的健强里为例，目前成交均价为23000元/平方米，环比上月下降0.25%。一居室面积在50平方米，两居室面积在65平方米以上。健强里位于友谊路与围堤道交口，因临近银河购物中心、天津图书馆、天津博物馆、天津美术馆、天津大剧院、天津青少年活动中心以及二附属医院附近，且属于成熟社区，配套齐全，受到购房者关注。预计随着轨道交通建设愈渐完善，小区的成交价格可能还会有所上扬。
房天下天津二手房表示，虽然目前地铁6号线沿线区域二手房挂牌价格并未出现大幅变动，但文化中心被规划为地铁5号线与6号线的换乘站，双铁，预计随着试运行时间的逐步临近，加之二手房置业热度不减，周边区域的优质房源数量会出现紧缺的情况，价格或将会出现小幅上涨。
水上公园东路位于天津市南开区，周边居住区较为高端，例如时代奥城、水乡花园、仁爱濠景庄园等，以大户型为主，一居室面积集中在70平方米至80平方米，两居室面积90平方米以上居多。房源大多为精装修，成交均价为23000元/平方米至30000元/平方米，周边配套齐全。预计随着地铁6号线的运行通车，将会吸引更多的改善群体在此购房，且高端片区的价格浮动较为平稳，不会出现大的涨跌变动。
今年7月，备受关注的地铁6号线首期开通段——人民医院站到水上东路站区段将试运营。据悉，这8座地铁车站中，长虹公园站为地铁2号线、6号线的换乘站，红旗南路站为地铁3号线、6号线的换乘站。如果您打算在此区域购房，不妨利用6号线开通前后的时间，实地“考察”，早日达成心中的置业梦。
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