在去年天津港“8·12”火灾爆炸事故中，往来天津市区与滨海新区的津滨轻轨9号线东海路站受损严重，交通线被迫全线停止运营，这给往来于天津市区与滨海新区的交通带来巨大影响。
昨天，滨海新区区长张勇在作客天津新闻广播《公仆走进直播间》节目时表示，将进一步加快津滨轻轨修复工作，争取上半年开通至市民广场，年底前东海路站修复完成，全线开通。同时，争取铁路总公司支持，利用京津城际延长线，开通滨海于家堡站至天津站专列，实现新区与市区快速通达。
已恢复天津站到钢管公司站运营
津滨轻轨一直以来都是连接天津市区与滨海新区之间的通勤大动脉，它全长52.7公里，每天有上万人通过乘坐津滨轻轨往来于天津市区与滨海新区之间。在天津港火灾爆炸事故中，东海路站严重受损，随后全线停止了运营。12月16日，该线路恢复了天津站至钢管公司站区间的临时运营，运营时间为6:00—22:30，全天行车间隔约为10左右。
东海路站重建工程方案公示
今年2月，开发区建交局（规国局）公示了津滨轻轨东海路站重建工程方案。根据重建方案，地上建筑中，站台、站厅、雨篷和天桥都需要重建，建筑面积接近5000平方米。除了原有的两个出入口，新建站将在车站东侧设立出入口，方便乘客乘车，并可穿过海滨大道到达规划年内建成的海港生态公园。
此外，津滨轻轨（地铁9号线）位于华苑的控制中心将于下半年投入使用，据了解，此控制中心同时还是全市22条轨道交通线路的控制中心和应急指挥中心。津滨轻轨原来的控制中心位于东海路站，后在事故中损毁，目前负责轻轨临时运营调度的控制中心设于胡家园站，属临时控制中心。
3滨海大学站即将开工建设
作为津滨轻轨的一座预留车站，滨海大学站也即将开工建设。该站位于市民广场站与会展中心站之间，车站沿太湖路设置，为高架地上二层车站，侧式站台，将于本月开工，2018年3月竣工，运营期为2018年3月以后。根据计划，滨海大学站预留站建成后，天津站至东海路全程时间将增加至64。
