[摘要] 河北区的发展一直与“轨道”密不可分。百年前,京山、津浦等多条铁路穿区而过,天津站、天津北站成为本市乃至华北地区重要枢纽。如今,轨道交通迅速铺设,河北区登上地铁发展的“快车”,并将“地铁经济”定位为全区三大发展经济之一。
河北区的发展一直与“轨道”密不可分。百年前，京山、津浦等多条铁路穿区而过，天津站、天津北站成为本市乃至华北地区重要枢纽。如今，轨道交通迅速铺设，河北区登上地铁发展的“快车”，并将“地铁经济”定位为全区三大发展经济之一。
“十三五”期间，河北区将如何借地铁建设助力区域经济，哪些惠民工程将提升河北百姓生活，河北区区委常委、常务副区长吕毅接受本报专访。
感谢城市快报一直以来对河北区的支持与帮助。地铁经济是河北区“十三五”期间重点发展的三大经济之一，地铁连通河北、服务河北、发展河北，随着地铁5、6、7等线路相继开工建设，一大批地铁上盖项目的开发建设，河北区发展地铁经济的载体在提升、空间在拓展、前景更广阔。在2016年里，随着以《城市快报》为代表的媒体与居民群众、行政机关开展的良性互动、交融互通，一定会在“地铁”这个大主题下谱写新篇章。祝《城市快报》越办越火！
关键词：24座地铁站覆盖全区 围绕地铁站口打造繁华中心
与其他市内五区相比，河北区目前正处于开发建设阶段，土地存量约达4000亩。结合该区资源禀赋，将“地铁经济”与“沿河经济”“高档楼宇经济”一起作为河北区“十三五”期间的发展重点。吕毅介绍，除地铁2、3号线已投入运营的5个站点外，5、6号线14个站点施工正有序推进，7号线拟规划5站点经过河北区，届时，区域地铁轨道交通网络骨架基本形成。
目前，河北区规划16个综合体项目，总面积达604万平方米，商业面积约304万平方米。其中9个属于地铁上盖项目，3个与地铁直线距离小于500米，区位交通优势非常明显。河北区借鉴国内外地铁上盖项目建设成功经验，加快形成TOD空间发展模式，把每一个地铁站口建成人流、资金流、信息流高度密集的繁华中心，发挥辐射功能。
关键词：5、6号线交会 建昌道打造滨水生态宜居社区
新开河、月牙河交汇处东南侧的建昌道地块，是目前中心城区开发面积大的土地项目。作为“十三五”期间河北区着力打造的重点工程之一，这里将建成总建筑面积150万平方米、集商业商务为一体的滨水生态宜居社区。
在全市形成“围城”之势的5、6号线，于建昌道地块附近的金钟河大街站形成交会，同时5号线在该地块设有思源道、建昌道两个站点，势必带来巨大发展潜力。今年起，启动周边均富桥、泰兴路、八马路等重点基础设施建设，加快招商引资力度，把该区域建设成地铁交通支撑、商业氛围浓厚、产业结构合理的活力新城。
关键词：4、6号线贯穿北运河带打造文化公园
2016年，围绕地铁发展打造的另一重点是北运河地区。地铁6号线和规划中的地铁4号线在此穿过，沿线布局有港铁、首创大河宸章等多个在建项目，同时，勤俭桥南、地铁天泰路上盖等多个地块也在加快开发建设中。届时，超过200万平方米体量的大型综合体将临河而起。
在发展经济的同时，该区域也将打造惠民及文化旅游重点工程——北运河带状公园。北起勤俭桥，南至耳闸公园，全长3700米，总占地面积约91979平方米。以绿色生态为主题，以探索河北区历史文化名园为新思路，依托北运河文化，把自然生态、人文景观有机结合。该公园贯穿609厂、席厂、天泰路地铁上盖及勤俭桥南等多个项目，将使天泰路周边和北运河沿线宜居品质得到大幅提升。
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