[摘要] 一出站，众多乘客涌进地铁站，难免会有不熟悉地形的人走错路，耽误时间又影响出行。随着连廊出口施工改造完工，天津南站高铁站出站口调整为连廊出口，为方便旅客换乘，地铁3号线南站B出入口同步启用，这也意味着南站高铁、地铁实现零换乘。
一出站，众多乘客涌进地铁站，难免会有不熟悉地形的人走错路，耽误时间又影响出行。随着连廊出口施工改造完工，天津南站高铁站出站口调整为连廊出口，为方便旅客换乘，地铁3号线南站B出入口同步启用，这也意味着南站高铁、地铁实现零换乘。
今后，乘客从南站高铁站下车后，可以直接通过联络通道进入南站地铁站。同时，南站地铁站对站内的客运组织方案进行修改完善，将连接高铁的进出站口进行隔离，分流乘客的同时，使进出站客流更加有序。
昨天，记者在南站地铁站看到，直接与高铁出站口相连的A、B出入口以及与高铁进站口相连的C、D出入口之间都进行了隔离，防止乘客误入高铁站台。同时，A、B出入口的闸机被设置成仅可刷卡进站，而C、D出入口的闸机则被设置成可进可出。下午2点左右，一批刚下车的乘客走出高铁站，直接进入地铁站，通过安检后来到进站区域。随后，他们沿着沿途张贴的指示牌，顺利上楼乘坐前往小淀方向的地铁列车。此外，地铁站在B出入口还张贴了路网票价图和首末班车时间表，方便乘客查询。市民张先生说：“以前出站还需要辨别一下哪边才是去市里方向候车的站台，尤其是外地来的乘客，需要不停问路。现在好了，不用再费心问路、找路，车站显得井然有序。”
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