[摘要] 《京津冀协同发展规划纲要》日前经中共中央政治局审议通过,这就意味着京津冀协同发展将进入快速发展时期。而事实上,作为京津冀协同发展引擎区域,滨海新区从去年开始,就提前谋划布局,依托京津冀协同发展平台,在招商引资、交通、科技创新、社会、生态环保等领域与京冀对接取得了阶段性成果。
《京津冀协同发展规划纲要》日前经中共中央政治局审议通过，这就意味着京津冀协同发展将进入快速发展时期。而事实上，作为京津冀协同发展引擎区域，滨海新区从去年开始，就提前谋划布局，依托京津冀协同发展平台，在招商引资、交通、科技创新、社会、生态环保等领域与京冀对接取得了阶段性成果。
自去年以来，新区累计在北京、河北开展招商活动千余次，对接洽谈项目3000多个，签约投资项目超过500个，意向投资额超过5000多亿元，项目类型涵盖企业总部、结算中心、研发中心、科研院所、教育和医疗机构以及高端制造业、金融业、现代服务业等产业投资项目。
2015中国(北京)跨国技术转移大会日前在北京举行，新区科委组织7个功能区和自创区“一区二十一园”管理部门及区内科技型企业、科研机构和科技中介服务机构共50余人参会，围绕自主创新与协同创新、技术转移与跨国合作、科技金融与跨国并购、国际前沿科技等热点问题，与科研机构、高校院所、企业集团及金融组织等展开交流洽谈。共达成技术合作、合资建厂、技术引进、市场开拓、渠道建立等初步合作意向20余项。
滨海新区发改委副主任吴秀山介绍说，去年开始，滨海新区在咨询专家、充分调研的基础上，起草了做好新区京津冀协同发展有关工作的思路建议、工作方案、规划等一系列文件，进一步明确新区落实京津冀协同发展国家战略的思路举措。同时，推动各功能区完善承接平台规划，更好的承接北京非首都功能疏解。并在交通、科技创新、社会等领域与京冀对接取得了阶段性成果。
吴秀山介绍说，在推进三地交通一体化建设方面，津秦高铁滨海站已于去年正式投入运营，于家堡高铁站计划今年内建成通车。天津港分别在北京的朝阳、平谷及河北的石家庄、张家口等地布局建立了物流节点，将港口服务功能向内陆腹地延伸。
在推动三地科技创新协同发展方面，积极推动落实共建滨海——中关村科技园和天津未来科技城两个京津两市战略合作框架协议，两个科技园区均于去年启动建设。在开展社会领域合作共建方面，积极引进北京优质教育资源合作办学。
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