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津加快综合交通体系建设 织密四张网畅通京津冀

今晚报  2015-02-08 07:42

[摘要] 记者从市建委获悉,今年本市加快综合交通体系建设力度,织密市域铁路网、高速公路网、地铁线网、城市路网等四张路网,更加畅通京津冀区域交通联络,扩大天津对外辐射能力,让市民出行更快捷。

市域铁路网:通车总里程达1277公里京津城际延伸线8月通车

高速公路网:加快推进10条高速路建设新增通车里程178公里

地铁线网:中心城区骨干线网成形城市路网:筹划交通新项目

天津北方网讯:“今年8月京津城际延伸线就要通车了,北京南站到于家堡的时间将从现在的近1缩短至45,今后往来京津将更快捷了。”家住滨海新区的市民王涛感叹。记者从市建委获悉,今年本市加快综合交通体系建设力度,织密市域铁路网、高速公路网、地铁线网、城市路网等四张路网,更加畅通京津冀区域交通联络,扩大天津对外辐射能力,让市民出行更快捷。

在滨海新区塘沽站外,记者看到,京津城际延伸线铺轨已经全面展开,工人们正将吊装起来的铁轨铺设到路基上。“首段铺设区间从塘沽站到天津站,上下行共约70公里,春节前就能完工。”现场负责人告诉记者,京津城际延伸线全长约45公里,途中设天津站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站4站,设计时速350公里。目前,京津城际每天都有数班列车到达塘沽,每趟整体用时59。根据计划,年内京津城际延伸线将与于家堡高铁站同步投入使用,届时从北京南站到于家堡只需45。

今年是本市在建铁路项目、高速公路项目集中竣工、收尾冲刺的关键年。市域铁路网方面,本市铁路建设规划为1300多公里,目前已通车运营里程1058公里。今年将有多个项目陆续完工。“年内确保津保铁路、京津城际延伸线、西南环线建成通车,于家堡中心站投入使用,加快推进京津城际机场引入线、南港铁路等项目建设,市域铁路通车总里程达到1277公里。”市建委主任窦华港接受记者采访时说,今年围绕服务京津冀协同发展,将积极推动京津第二城际规划立项和蓟港铁路提升,力争年底完成前期工作,明年推动实施。

高速公路网方面,截至去年底本市高速公路已建成通车1100余公里。今年本市加快推进10条高速公路建设,“五一”前京津塘高速高架段改造完工,年底前京秦高速、蓟汕高速、唐廊一期等具备通车条件,力争新增通车里程178公里,进一步拉近京津冀区域城市之间的时空距离。

地铁线网方面,今年本市加快推进地铁4号线、5号线、6号线、10号线和1号线东延线建设,年底前实现通车167公里,届时本市中心城区轨道交通骨干线网基本成形。

城市路网方面,本市将加紧筹划一批区域交通新项目,尽快投入建设,进一步方便市民出行。

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