[摘要] 由滨海建投集团 、中铁十八局集团承建的水下沉管隧道—— 大道海河隧道工程日前竣工,预计本月底前通车。一条贯通南北,连接 商务区和海河南岸的快速通道,将打破过去穿越海河要绕行高架桥或者等待开启桥的历史。
由滨海建投集团 、中铁十八局集团承建的水下沉管隧道—— 大道海河隧道工程日前竣工，预计本月底前通车。一条贯通南北，连接 商务区和海河南岸的快速通道，将打破过去穿越海河要绕行高架桥或者等待开启桥的历史。
大道海河隧道全长4.2公里，北起新港三号路，南至津沽立交桥，隧道暗埋段3.38公里，穿越海河采用沉管法施工工艺，全线为双向六车道断面。隧道由3节共计长255米的钢筋混凝土预制沉管组成，每节沉管重达3万吨。记者昨日了解到，海河隧道工程已经全部竣工，预计本月底前将实现通车。
记者了解，海河隧道在建设过程中先后获国家专利22项，12项技术实现国内首创，达到国际领先水平，填补了我国大型水下隧道建设的多项技术空白。海河隧道的北岸是 商务区于家堡金融区，南岸是临港经济区、天津港散货物流区。隧道通车后不仅将于家堡金融区与大沽地区连接得更加紧密，还将把 大道与天津大道相连，使海河北岸的车辆更方便地行驶上天津大道，再也不必等待海河开启桥、海门大桥的提桥，于家堡金融区与到海河南岸之间的将由现在的20多缩短至3，并将有效促进滨海新区经济发展。
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