[摘要] 京津城际高速铁路的开通，将北京和天津双城之间的距离从时间上缩短到了半小时。随着京津城际延伸线昨起正式铺轨，预计8月于家堡高铁站通车后，北京到滨海新区的时间将从现在的近1小时缩短至45分钟。
京津城际高速铁路的开通，将北京和天津双城之间的距离从时间上缩短到了半。随着京津城际延伸线昨起正式铺轨，预计8月于家堡高铁站通车后，北京到滨海新区的时间将从现在的近1缩短至45。
节前能铺到天津站
昨日上午，在滨海新区塘沽站外看到，京津城际延伸线铺轨工作已经展开，工人们正在将吊装起来的铁轨铺设到路基上。“首段铺设区间将从塘沽站到天津站，上下行共约70公里，预计春节前就能铺设完成。”据现场工作人员介绍，京津城际延伸线从天津站延伸，全长44.815公里，途中共设4站，分别为天津站、军粮城北站、塘沽站及于家堡站，设计时速为350公里。
目前，京津城际每天都有数班列车到达塘沽，整体用时约1。根据计划，8月，京津城际延伸线将与于家堡高铁站同步投入使用，届时从北京南站到于家堡将只需45。
有条支线驶入机场
在京津城际延伸线的线路图中，列车从天津站向于家堡站方向驶出，到达天津机场附近后，还将有一条支线驶入机场，这条线路也被称为天津机场线。从中铁十八局获悉，天津机场线已进入始发井及110米明挖隧道维护结构施工。该条线路的设计主要技术标准为客运专线，高设计行车时速为120公里，未来通车后从北京南站出发至天津机场仅需45。
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