[摘要] 在小巷里、社区内，总有些长期无人认领、布满灰尘、轮胎瘪气也不挪窝的机动车，网友们形象地称它们为“僵尸车”。这些“僵尸车”大多来历不明，它们不仅占用了停车资源，也影响了城市美观，给车辆和行人的通行带来极大的不便。
在小巷里、社区内，总有些长期无人认领、布满灰尘、轮胎瘪气也不挪窝的机动车，网友们形象地称它们为“僵尸车”。这些“僵尸车”大多来历不明，它们不仅占用了停车资源，也影响了城市美观，给车辆和行人的通行带来极大的不便。
车内堆满生活垃圾 路边停放影响市容
调查中记者发现，部分居民社区成为废旧汽车的“藏身”之地。在红桥区新基业大厦小区后门处，停放着一红一绿两辆破旧的面包车。两辆车车身上锈迹斑斑，车皮已经暗淡脱落，车窗上都被糊上了小广告，四个轮胎都垫上了砖头，前后挡风玻璃都已经被厚厚的尘土覆盖，看不清车内的情况，从车窗缝隙可以看到车内堆放着一些杂物。正从一边经过的居民刘先生抱怨道：“这两辆报废车在这儿停了好长时间了。完全已经成了顽固垃圾。”
在河东区华光里小区居民楼下，也停放着一辆报废的蓝色轿车。轿车前后挡风玻璃都已经碎裂，四个轮胎也都没气了。由于没有了挡风玻璃，这辆轿车如今成了小区的一个“垃圾桶”，车内堆满了大包小包的生活垃圾。
除了居民区，在很多道路路边也经常能看到这样的“僵尸车”。在平津道平津战役纪念馆正门不远处，有一黑一红两辆车身脏污、轮胎撒气的“僵尸车”停在路边。因为联系不上车主，市政部门几年前在整修平津道时，只得绕着这辆车铺沥青。至今车下还是原先的水泥路面，与四周整洁的市容环境很不协调。在南开区西湖村大街，一辆废旧的浅红色夏利汽车停在马路边上。由于停放时间较长，这辆车内外已布满灰尘，再加上风吹日晒，一些部位的车皮也已脱落，车窗、尾灯等部位也均有不同程度破损。由于左侧的两扇车窗大开，车内还被塞进了编织袋、旧衣服、矿泉水瓶等垃圾。附近居民刘先生介绍，这辆废旧汽车数年前就停在这个地方，一直无人清理，不仅影响附近车主停车，还与周围的城市环境极不协调。
相关执法部门很困扰
《道路交通安全法》明确了国家实行机动车强制报废制度，报废机动车应在交管部门监督下解体。综合执法人员表示，在日常工作中经常会接到有关报废车的投诉，对此他们感到也很困扰，“机动车在管理方面有特殊属性，是否属于生活废弃物我们很难界定。”而根据法规，交管部门只对驾驶已达报废标准的机动车上道路行驶、车辆不参加年检、不张贴年检标志及发现驾驶漏检车和报废车上路的实施处罚，“如车主已经办理了报废手续，且不涉及刑事案件，就不属于交管部门管辖范围。”此外，对停放在社区楼群里的报废机动车，应由社区所属街道城管科来协调组织所在区市容园林委、综合执法、公安交管等多个部门，一同执法清理。
律师建议完善法规
律师孔繁玲表示，让“僵尸车”挪窝需有执法依据，但是目前有效治理“僵尸车”依据的法规仍较模糊。首先，从立法角度出发，建议明确临时停车位停车时限及超时停车的处罚办法，还要明确处置“僵尸车”的执法主体、权限和条件；其次，建议从完善车辆报废回收体系、简化车辆报废手续、合理提高报废补贴等方面，鼓励车主自愿进行车辆正规报废；最后，建议建立对随意遗弃车辆车主的追责，以及完善对废旧汽车拆解零部件的再利用机制等，只有从这些方面一起入手，才能真正有效根治“僵尸车”的问题。
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