[摘要] 随着津秦高铁即将开通，12月份铁路天津西站预计将加开5列始发去往哈尔滨西、长春、沈阳北、沈阳、大连北的高铁列车。届时将大大缩短东北方向旅客的乘车时间，旅客乘坐高铁便能去往唐山、北戴河、秦皇岛、沈阳、长春、大连、哈尔滨等地。
随着津秦高铁即将开通，12月份铁路天津西站预计将加开5列始发去往哈尔滨西、长春、沈阳北、沈阳、大连北的高铁列车。届时将大大缩短东北方向旅客的乘车时间，旅客乘坐高铁便能去往唐山、北戴河、秦皇岛、沈阳、长春、大连、哈尔滨等地。
天津西站作为津秦高铁的始发站，在津秦客运专线开通后，将实现京哈线、哈大高铁、津秦高铁、京沪高铁等多个高铁的相连，形成贯通东北、华北、华东地区，运力大、便捷、高效、节能环保的快速客运通道。作为“升级”后的高铁枢纽站，天津西站对缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离具有十分重要的作用。
随着津秦客运专线的开通，天津地下直径线也同步开通。据铁路部门介绍，它次将京沪、津秦两大高铁线路连在了一起。铁路地下直径线两端连接的是本市两大铁路交通枢纽天津站与天津西站，天津西站作为地下直径线的起点，在这里将京沪高铁与津秦客专相连接，之后再通过秦沈客专与哈大高铁，一路抵达东北。 也就是说，通过这样的联系，如果天津市民从西站上车，乘坐津秦客专不仅可以去北戴河等地，还可以通过秦沈、哈大线东北。
目前，天津西站共有开往上海、宁波、杭州、青岛等方向的8列高铁动车，津秦客运专线开通后，天津西站将会成为东北与上海、杭州等南方城市的高铁换乘站。举例说，以前乘客从上海乘高铁到东北地区，往往需要在天津西站下车，再赶到天津站换乘其他列车。津秦客专开通后，届时将具备从华东地区开通至东北方向高铁的条件。从南方一日到达东北的目标轻松实现，比如：从预计开行的东北方向列车来看，如果一位杭州旅客想乘车到达长春，就可在上午9时30分乘坐杭州始发的G54次列车于15时10分到达天津西站后，再转乘天津西15时56分始发往长春的G426次列车，21时46分就到达长春。相对于普速列车一般运行所需的38，在天津西站换乘高铁列车只需三分之一的时间。
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